भारी भार वाले मालवाहक वैगनों के लिए चीनी No.16 No.17 प्रकार के इंटरलॉकिंग युग्मन
1. अवलोकन
डाकिन कोल स्पेशल रेलवे लाइन पर भारी रेलगाड़ियों के संचालन की आवश्यकताओं को पूरा करने और कार डंपर पर अनकपलिंग के बिना निरंतर रोटरी डंपिंग के लिए, अनुसंधान,प्रकार 17 युग्मक (इंटरलॉकिंग फिक्स्ड युग्मक) का विकास और प्रोटोटाइप परीक्षण उत्पादन, प्रकार 16 युग्मक (इंटरलॉकिंग रोटरी युग्मक) और उनके मिलान युग्मक जुगाड़ किए गए हैं। सख्त परीक्षण और सत्यापन के बाद,टाइप 17 और टाइप 16 युग्मक रेल मंत्रालय की मंत्रिस्तरीय तकनीकी समीक्षा से उत्तीर्ण हुए हैं और कोयला परिवहन के लिए टाइप सी 63 विशेष ओपन-टॉप वैगनों पर बैच-माउंट किए गए हैं।.
2. संरचना परिचय
प्रकार 17 युग्मक में मुख्य रूप से युग्मक शरीर, मुट्ठी, मुट्ठी उठानेवाला, मुट्ठी पिन, लॉक असेंबली, निचला लॉक पिन शाफ्ट और निचला लॉक पिन असेंबली आदि होते हैं। सभी कास्टिंग ग्रेड ई स्टील से बने होते हैं।उनमें से, मुट्ठी, मुट्ठी लिफ्टर, निचला लॉक पिन, मुट्ठी पिन और लॉक संयोजन प्रकार 16 युग्मक के समान हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है।
2.1 युग्मक शरीर संरचना
युग्मक सिर एक इंटरलॉकिंग सॉकेट, एक इंटरलॉकिंग नल, एक सहायक इंटरलॉकिंग समर्थन और एक एंटी-ड्रॉप डिवाइस से लैस है। युग्मक शांक में एक बॉक्स सेक्शन है,अन्य युग्मन के समानयुग्मक की पूंछ के अंत में एक गोलाकार अंत मुखौटा और दोनों ओर स्वचालित केंद्र लग है, जिसका गोलाकार त्रिज्या 133.5 मिमी है, जो अनुयायी की गोलाकार सतह के साथ मेल खाता है।
2.2 मुट्ठी, मुट्ठी लिफ्टर और लॉक असेंबली
मुट्ठी: इसमें मुख्य रूप से ऊपरी ड्रॉफ्ट लैग, ऊपरी प्रभाव लैग, लॉकिंग सतह, लॉक सीट सतह, मुट्ठी पिन छेद आदि शामिल हैं।
मुट्ठी उठानेवाला: इसमें मुख्यतः ऊपरी शाफ्ट, निचली शाफ्ट, लॉक सीट सतह और धक्का देने वाले पैर आदि शामिल हैं।
निचला लॉक पिन लीवर: इसमें मुख्य रूप से लॉक स्टॉप ब्लॉक, लॉक, निचला लॉक पिन लीवर शाफ्ट छेद आदि शामिल हैं।
2.3 लोअर लॉक पिन शाफ्ट और लोअर लॉक पिन असेंबली
निचला लॉक पिन शाफ्ट: मुख्य रूप से शाफ्ट बॉडी, युग्मक लिफ्ट लीवर माउंटिंग छेद और कनेक्टिंग कुंजी आदि शामिल हैं।
निचले लॉक पिन संयोजन में मुख्य रूप से निचले लॉक पिन लीवर, निचले लॉक पिन, एंटी-जंप लग, लॉक शाफ्ट आदि शामिल हैं।
3मुख्य तकनीकी मापदंडः
| पद |
विनिर्देश |
| युग्मक को जोड़ने वाला समोच्च |
AAR S117 या TB/T 2950-1999 इंटरलॉकिंग कपलर कनेक्टिंग कंटूर के अनुरूप |
| युग्मक कनेक्शन की अनुदैर्ध्य गति रिक्ति |
9.5 मिमी |
| युग्मक का अधिकतम पार्श्व झुकाव कोण |
13° |
| युग्मक का अधिकतम ऊर्ध्वाधर झुकाव कोण |
5°30′ ऊपर, 7° नीचे |
| दो युग्मित युग्मनों के बीच मध्य रेखा ऊंचाई अंतर |
75 मिमी |
| युग्मक निकाय का स्थिर तन्यता विफलता भार |
≥ 4005 kN |
| युग्मक मुट्ठी का स्थैतिक तन्यता विफलता भार |
≥ 3430 kN |
आपका संदेश 20-3,000 अक्षरों के बीच होना चाहिए!