2026-09-04
तिएके रेलवे ने दक्षिण अमेरिका में 1000 मिमी के रेलमार्गों पर संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए खनिज कंटेनर फ्लैट वैगनों का एक बैच आपूर्ति किया है।वैगनों का निर्माण AAR मानकों के सख्त अनुपालन में किया गया है और वे गंतव्य दक्षिण अमेरिकी देश की रेलवे मंजूरी की आवश्यकताओं को पूरा करते हैंकंटेनरों में खनिज परिवहन के लिए एक कुशल और विश्वसनीय समाधान प्रदान करता है।
कंटेनर फ्लैट वैगन 1000 मिमी गेज लाइनों पर चलने के लिए उपयुक्त है, और इसका वाहन क्लीयरेंस दक्षिण अमेरिकी गंतव्य देश के रेलवे क्लीयरेंस मानक का अनुपालन करता है।
| भार क्षमता | 67.1 टन |
| कंटेनर लोडिंग | 2 x 20 फीट कंटेनर |
| तारे का भार | 12.4 टन |
| धुरी भार | 17 टन |
| वाहन की लंबाई | 13440 मिमी |
| अधिकतम चौड़ाई | 2500 मिमी |
| बोगी केंद्र दूरी | 8500 मिमी |
| अंडरफ्रेम लंबाई | 12500 मिमी |
| अंडरफ्रेम चौड़ाई | 2500 मिमी |
| रेल से ऊपर मंजिल की ऊंचाई (खाली) | 1050 मिमी |
| कंटेनर लोडिंग सतह की ऊंचाई (खाली) | 1086 मिमी |
| रेल से ऊपर युग्मक केंद्र की ऊंचाई (खाली) | 800 mm ± 10 mm |
| बोगी निश्चित व्हीलबेस | 1600 मिमी |
| पहिया व्यास | 762 मिमी |
| रेलमार्ग | 1000 मिमी |
| अधिकतम डिजाइन गति | 80 किमी/घंटा |
| मंजूरी | गंतव्य दक्षिण अमेरिकी देश के रेलवे मंजूरी मानक के अनुरूप |
वैगन में एक अंडरफ्रेम, कंटेनर लॉकिंग डिवाइस, युग्मक और ड्राफ्ट गियर, ब्रेक सिस्टम और बोगी शामिल हैं।
अंडरफ्रेम एक पूरी तरह से वेल्डेड स्टील संरचना है जिसमें केंद्र की दहलीज, अंत की दहलीज, सपोर्टर्स, मुख्य क्रॉस बीम्स, क्रॉस बीम्स और साइड बीम्स शामिल हैं।मुख्य प्लेटें Q450NQR1 उच्च शक्ति वाले मौसम प्रतिरोधी स्टील को अपनाती हैं जो दस्तावेज़ संख्या द्वारा अनुमोदित है. 387 (2003) मध्य की दहलीज़ Q450NQR1 स्टील प्लेटों से वेल्डेड एक बॉक्स संरचना है; अंत की दहलीज़ डबल-वेब संरचना की है,जबकि समर्थन और मुख्य क्रॉस बीम कवर प्लेट और वेब से वेल्डेड बॉक्स संरचनाएं हैं. एक मुख्य क्रॉस बीम समूह और दो क्रॉस बीम समूह प्रदान किए जाते हैं, जिसमें अंत की सीमाओं, क्रॉस बीम और मुख्य क्रॉस बीम के अंत में लॉकिंग सीटें होती हैं।स्ट्राइकिंग कास्टिंग और रियर ड्राफ्ट लग्स को अपनाया जाता है.
वैगन में चलती समय में कंटेनर को दृढ़ता और विश्वसनीयता के साथ स्थिर करने के लिए राष्ट्रीय मानक F-TR कंटेनर लॉक डिवाइस है।
ब्रेक प्रणाली में एक वायु ब्रेक डिवाइस और एक हैंड ब्रेक डिवाइस शामिल है। वायु ब्रेक डिवाइस में मुख्य रूप से एक DB-60 वायु वितरण वाल्व, एक खाली/लोड स्वचालित समायोजन डिवाइस शामिल है,ब्रेक नली युग्मन, एक एएआर एकीकृत मिश्रित हवा टैंक, एक 10 "x 12" एएआर मानक ब्रेक सिलेंडर और एक DRV-2A-450 दो-दिशात्मक ढीला समायोजक।स्टेनलेस स्टील पाइपिंग (जीबी/टी14976) और फिटिंग लागू होती है. हैंड ब्रेक डिवाइस एएआर मानकों का अनुपालन करता है.
एक AAR E60EE तल संचालित युग्मक अपनाया जाता है, जिसकी सामग्री और यांत्रिक गुण AAR S106 को पूरा करते हैं। ड्राफ्ट गियर एक AAR मार्क 70E प्रकार का होता है, जिसमें ऊर्जा अवशोषण 45 kJ से कम नहीं होता है,Y45AE कास्ट एलईडी स्टील युग्मन वाहक के साथ मेल खाता है.
1000 मिमी के गेज के साथ 17 टन के एक्सल लोड के साथ एक तीन-टुकड़े का कास्ट स्टील बोगी अपनाया जाता है, जिसमें व्हीलसेट, असर एडाप्टर, साइड फ्रेम, स्टोर्स्टर, स्प्रिंग्स, डम्पिंग विग्स और फाउंडेशन ब्रेक रिगिंग होते हैं।साइड फ्रेम और रिस्टर्स का उपयोग B+ ग्रेड कास्ट स्टील प्रति TJ/CL158, स्वचालित कोर-सेटिंग तकनीक के साथ टीबी / टी 3012-2006 के लिए निर्मित। दो चरण कठोरता स्प्रिंग्स लगाए गए हैं। बोगी एक 305 मिमी व्यास केंद्र प्लेट को संवाहक पहनने वाले लाइनर के साथ अपनाता है,5-1/2 "x 10" बेलनाकार रोलर असर, एएआर क्लास-ई एक्सल और एचईएसए लुप्त प्रोफाइल या एचईजेडडी कास्ट स्टील के पहियों के साथ एलएम पहना हुआ प्रोफाइल वाले स्टील के पहियों को टीजे/सीएल 153 के अनुसार।फाउंडेशन ब्रेक रिगिंग में ऑस्टटेम्पर्ड डक्टिल आयरन बुशिंग और कम्पोजिट ब्रेक बीम्स का उपयोग किया जाता है.
निर्माता कंटेनर लॉक हेड्स के अंडरफ्रेम आयामों और झुकने, युग्मन पूंछ के झुकने और विकर्ण अंतर के निरीक्षण रिकॉर्ड प्रस्तुत करता है।मध्य और साइड स्लीव के वेल्ड निरीक्षण रिकॉर्ड के साथ, खरीददार के निरीक्षक द्वारा निर्माण के दौरान सत्यापन के लिए। परीक्षण तकनीकी शर्तों और प्रासंगिक मानकों के अनुसार किया जाता है।प्रत्येक वैगन के कंटेनर लॉक डिवाइस का निरीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लॉक हेड लचीले ढंग से घूमते हैं और ठीक से काम करते हैं.
मालवाहक रेल वैगनों के प्रत्यक्ष निर्माता के रूप में, टीके रेलवे एएआर, यूआईसी और एन मानकों के अनुसार विभिन्न गेज (1000 मिमी, 1067 मिमी, 1435 मिमी, 1520 मिमी) के वैगनों का डिजाइन और उत्पादन करता है।इस दक्षिण अमेरिकी परियोजना के लिए, एएआर-मानक घटक, एक उच्च-शक्ति वाले मौसम प्रतिरोधी इस्पात संरचना और परियोजना-विशिष्ट रिक्ति डिजाइन लंबी सेवा जीवन, कम रखरखाव लागत और 1000 मिमी गेज नेटवर्क पर सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करते हैं।
टीके रेलवे से संपर्क करेंखनिज कंटेनर फ्लैट वैगनों, तकनीकी विनिर्देशों और निर्यात उद्धरणों के बारे में अधिक जानकारी के लिए।
अपनी पूछताछ सीधे हमें भेजें
