उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
Tieke
संक्षिप्त परिचय:
साइड फ्रेम रेलवे वाहन के लिए कास्टिंग टाइप थ्री-पीस बोगी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।साइड फ्रेम दो पहिया सेट को जोड़ने और कार बॉडी के भार को बोल्स्टर और सस्पेंशन सिस्टम से पहियों और रेल पर स्थानांतरित करने के लिए है।साइड फ्रेम आम तौर पर कास्टिंग प्रक्रिया द्वारा कास्ट स्टील से बने होते हैं, और अक्सर कॉलम वियर प्लेट, च्यूट वियरिंग प्लेट और अन्य घटकों से लैस होते हैं।
टाईके दस वर्षों से अधिक समय से रेलवे वैगनों का निर्माण कर रहा है।हम बोगियों के प्रकार के 2, के 6, के 8 और आदि के लिए मोल्ड के मालिक हैं। इसके अलावा, हम बोगियों की ग्राहक की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार साइड फ्रेम भी डिजाइन और निर्माण कर सकते हैं।
हमें क्यों चुनें?
साइड फ्रेम मुख्य रूप से नीचे दी गई तालिका के अनुसार क्लास बी और क्लास सी स्टील द्वारा कास्ट किया गया है:
कास्टिंग साइड फ्रेम की रासायनिक संरचना:
सामग्री | सी | सि | मन् | पू | सू | कु≤ | नि≤ | क्रू | मो≤ |
कक्षा बी | 0.28 | 0.4 | 1 | 0.03 | 0.03 | 0.3 | 0.3 | - | - |
कक्षा सी
|
0.28 | 0.4 | 1.5 | 0.03 | 0.03 | 0.3 | 0.35 | 0.3 | 0.3 |
साइड फ्रेम कास्टिंग के यांत्रिक गुण:
सामग्री | तन्यता ताकत | नम्य होने की क्षमता | बढ़ाव दर | अनुभाग में कमी दर | प्रभाव अवशोषण |
कक्षा बी | 485 | 260 | 24 | 36 | ≥20 (-7 ℃) |
कक्षा सी | 620 | 415 | 22 | 45 | ≥20 (-18 ℃) |
बोगी असेंबली के लिए तैयार कास्टिंग साइड फ्रेम साफ:
टाईके बोगी असेंबली वर्कशॉप:
सामान्य प्रश्न:
Q1: क्या आप एक ट्रेडिंग कंपनी या फैक्ट्री हैं?
ए: हम सीधे एक कारखाने हैं और हम सीधे रेलवे वैगन बोगियों का निर्माण और निर्यात करते हैं।
Q2: क्या आपके पास अनुकूलित रेलवे बोगियां प्रदान करने की डिजाइन क्षमता है?
ए: हां, हमारे पास पेशेवर तकनीकी टीम है और हम यूआईसी, एएआर, ईएन जैसे अंतरराष्ट्रीय रेलवे मानकों से परिचित हैं और हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार रेलवे उपकरण प्रदान करने में सक्षम हैं।
Q3: चीनी रेलवे गेज 1435 मिमी है, लेकिन हमारे देश का 1000 मिमी गेज है, क्या यह आपके लिए एक समस्या होगी?
ए: बिल्कुल नहीं, हम 1435 मिमी, 1000 मिमी, 1067 मिमी, 1520 मिमी या अन्य आवश्यक रेलवे गेज जैसे विभिन्न गेजों के रेलवे वैगन बोगियों को डिजाइन करने में सक्षम हैं।
Q4: आपके प्रतिस्पर्धियों की तुलना में मुझे आपको क्यों चुनना चाहिए?
ए: टाईके रेलवे को 2016 में चीनी रेलवे के वैगन फैक्ट्री से बदल दिया गया था और कंपनी को रेलवे वैगनों और बोगियों के निर्माण में 10 से अधिक वर्षों का अनुभव है;अब चूंकि टाईके रेलवे एक निजी कंपनी है और आधुनिक बाजार प्रबंधन रणनीतियों को अपनाती है, इसलिए हमारी सेवाएं लचीली और अधिक विचारशील हैं और हमारी लागत अधिक नियंत्रणीय है।
Q5: आपसे उद्धरण प्राप्त करने के लिए मुझे क्या प्रदान करना चाहिए?
ए: आप विस्तार से चित्र, उत्पाद फोटो, विस्तार तकनीकी पैरामीटर या आवश्यकता विवरण के साथ अपनी जांच भेज सकते हैं।आपको एक सटीक उद्धरण प्रदान करने के लिए एक पूर्ण आवश्यकता इनपुट हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
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