रेलवे मिडिल लोअर पुल रॉड्स बोगी ब्रेकिंग फुलक्रम पार्ट्स टीबी टी 2813

रेलवे बोगी ब्रेकिंग फुलक्रम पार्ट्स मिडिल पुल रॉड्स / लोअर पुल रॉड्स

संक्षिप्त परिचय:

पुल रॉड्स बोगी के ब्रेकिंग फुलक्रम डिवाइस में ब्रेकिंग फोर्स संचारित करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है।बोगी में पुल रॉड की स्थिति के अनुसार, इसे मध्य पुल रॉड और निचली पुल रॉड में विभाजित किया जा सकता है।पुल रॉड आम तौर पर एक अभिन्न फोर्जिंग संरचना को गोद लेती है, और प्रत्येक छोर पर स्प्लिंट को 3 छेद के साथ ड्रिल किया जाता है।पूर्ण सड़क, निश्चित उत्तोलन के साथ सहयोग, गेट समायोजक के एल मान को समायोजित करें।पूरी रॉड सामान्य रूप से 42CrMo से बनी होती है, जिसमें अच्छी ताकत, क्रूरता, उच्च तापमान रेंगने की ताकत और स्थायी ताकत होती है।स्प्लिंट्स 35 # स्टील उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील से बने होते हैं, जिसमें अच्छी प्लास्टिसिटी और उपयुक्त ताकत, अच्छी प्रक्रिया प्रदर्शन होता है।

टाईके रेलवे बोगी के ब्रेकिंग फुलक्रम के लिए विभिन्न लीवर, पुल रॉड, ब्रेक बीम, ब्रेक रिगिंग प्रदान कर सकता है और हम ग्राहकों की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन और निर्माण भी कर सकते हैं।

हमारे द्वारा प्रदान किए जाने वाले बोगी भागों की श्रेणियां:

आवेदन पत्र:

K2 और K6 प्रकार की बोगी का ब्रेकिंग फुलक्रम डिवाइस बाएं और दाएं संयुक्त ब्रेक बीम, मिडिल पुल रॉड्स, फिक्स्ड लीवर, फिक्स्ड लीवर फुलक्रम्स, स्विमिंग लीवर, हाई-फ्रिक्शन कंपोजिशन ब्रेक शूज़ और विभिन्न विशिष्टताओं के पहनने के लिए प्रतिरोधी पिन स्लीव्स से बना है। .झाड़ी सामग्री एक ओ-बे तन्य लौह पहनने के लिए प्रतिरोधी झाड़ी है, और गोल पिन एक 45-गेज स्टील बुझती गोल पिन है।

और कुछ अन्य बोगी के ब्रेकिंग फुलक्रम डिवाइस लोअर पुल रॉड टाइप ब्रेकिंग फुलक्रम को अपनाते हैं।इस प्रकार के ब्रेकिंग डिवाइस में एक ब्रेकिंग बीम, एक लीवर और एक निचला पुल रॉड होता है।स्थिर लीवर और स्विंग लीवर क्षैतिज तल से 90° के कोण पर हैं।इंटीग्रल कास्ट ब्रेक बीम को अपनाया जाता है, और ब्रेक बीम दोनों सिरों पर घर्षण आस्तीन से सुसज्जित होता है।ब्रेक पैड की मोटाई 50 मिमी है, और उच्च फास्फोरस गेट पैड का उपयोग ब्रेक पैड की तापीय चालकता में सुधार करने और ब्रेक पैड के तात्कालिक घर्षण गुणांक पर परिवेशी जलवायु के प्रभाव को कम करने के लिए किया जाता है।ब्रेक बीम स्ट्रट्स को Ao-Bey वियर बुशिंग से सुसज्जित किया गया है।

हमें क्यों चुनें?

1. टाईके चीनी रेलवे का एक अधिकृत रेलवे वैगन और बोगी पार्ट्स प्रदाता है और हमारी गुणवत्ता सुनिश्चित है;
2. टाईके ग्राहकों के लिए विभिन्न वैगन और बोगी भागों और वन स्टॉप सेवाओं की पूरी श्रृंखला प्रदान करता है;
3. टाईके विभिन्न रेलवे गेज, विभिन्न धुरी भार, चलने की गति के अनुकूल है;
4. टाईके अन्य रेलवे मानकों जैसे एएआर, ईएन, टीबी, गोस्ट और आदि के अनुसार डिजाइन और निर्माण कर सकता है।

विशिष्ट बोगी ब्रेकिंग फुलक्रम डिवाइस:

सामान्य प्रश्न:
Q1: क्या आप एक ट्रेडिंग कंपनी या फैक्ट्री हैं?
ए: हम सीधे एक कारखाने हैं और हम सीधे रेलवे वैगनों, बोगियों और विभिन्न बोगी भागों का निर्माण और निर्यात करते हैं।

Q2: क्या आपके पास अनुकूलित रेलवे बोगी भागों को प्रदान करने की डिज़ाइन क्षमता है?
ए: हां, हमारे पास पेशेवर तकनीकी टीम है और हम यूआईसी, एएआर, ईएन जैसे अंतरराष्ट्रीय रेलवे मानकों से परिचित हैं और हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार रेलवे भागों को प्रदान करने में सक्षम हैं।

Q3: चीनी रेलवे गेज 1435 मिमी है, लेकिन हमारे देश का 1000 मिमी गेज है, क्या यह आपके लिए एक समस्या होगी?
ए: बिल्कुल नहीं, हम 1435 मिमी, 1000 मिमी, 1067 मिमी, 1520 मिमी या अन्य आवश्यक रेलवे गेज जैसे विभिन्न गेजों के रेलवे वैगन बोगियों को डिजाइन करने में सक्षम हैं।

Q4: आपके प्रतिस्पर्धियों की तुलना में मुझे आपको क्यों चुनना चाहिए?
ए: टाईके रेलवे को 2016 में चीनी रेलवे के वैगन फैक्ट्री से बदल दिया गया था और कंपनी को रेलवे वैगनों और बोगियों के निर्माण में 10 से अधिक वर्षों का अनुभव है;अब चूंकि टाईके रेलवे एक निजी कंपनी है और आधुनिक बाजार प्रबंधन रणनीतियों को अपनाती है, इसलिए हमारी सेवाएं लचीली और अधिक विचारशील हैं और हमारी लागत अधिक नियंत्रणीय है।

Q5: आपसे उद्धरण प्राप्त करने के लिए मुझे क्या प्रदान करना चाहिए?
ए: आप विस्तार से चित्र, उत्पाद फोटो, विस्तार तकनीकी पैरामीटर या आवश्यकता विवरण के साथ अपनी जांच भेज सकते हैं।आपको एक सटीक उद्धरण प्रदान करने के लिए एक पूर्ण आवश्यकता इनपुट हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है।