लाडले वैगन के लिए रेलवे वैगन बोगी थ्री एक्सल 120 टन हैवी ड्यूटी बोगियां

रेलवे बोगी थ्री एक्सल बोगी हैवी लोड बोगी 120 टन लैडल वैगन

संक्षिप्त परिचय:

यह तीन धुरा बोगी प्रबलित 110-3 संरचना को अपनाता है।यह विशेष रूप से 120 टन हॉट मेटल लैडल वैगन के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे कम गति वाले अन्य विशेष भारी भार वाले रेलवे वैगनों के लिए भी लागू किया जा सकता है।

बोगी मुख्य रूप से साइड फ्रेम, बोल्स्टर, व्हील सेट, एक्सल बॉक्स और स्प्रिंग्स से बनी है।साइड फ्रेम और बोल्स्टर TB/T3012 के अनुसार स्टील ZG230-450 कास्टिंग कर रहे हैं।साइड फ्रेम की वियर प्लेट 45# स्टील को अपनाती है।स्प्रिंग्स दो ग्रेड कठोरता स्प्रिंग्स हैं।बोगी सेंटर पिवट व्यास 370 मिमी है।असर प्रकार 197735Y है।एक्सल LZ50 स्टील है।यह एलएम पहना धागे के साथ भारी भार प्रकार जी व्हील को गोद लेता है।इसमें सरल संरचना, कम गति, भारी भार और आसान रखरखाव की विशेषताएं हैं।

बोगी, जिसे उत्तरी अमेरिका में ट्रक भी कहा जाता है, रेलवे वैगनों की संरचना में सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है।मुख्य कार्य इस प्रकार हैं:

• रेलवे माल ढुलाई की जरूरतों को पूरा करने के लिए वैगन के भार, लंबाई और मात्रा में वृद्धि, और ट्रेन वैगनों की गति में सुधार;

• सेंटर प्लेट पिवट से जुड़े, वैगन बॉडी और पहिए मज़बूती से जुड़े हुए हैं और बोगी फ्रेम द्वारा तय किए गए हैं;

• एक्सल बेयरिंग डिवाइस के माध्यम से लोकोमोटिव रेखांश ट्रैक्शन फोर्स को पहियों के रोलिंग मूवमेंट में स्थानांतरित करें;

• वाहन के शरीर का समर्थन करें, वाहन के शरीर से पहिया तक, या पहिया रेल से वाहन के शरीर तक विभिन्न भार और बलों को सहन करें और संचारित करें, और समान रूप से धुरा भार वितरित करें;

• वाहन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करें, लचीले ढंग से सीधी रेखा के साथ चलें और आसानी से वक्र से गुजरें;

• बोगी की संरचना स्प्रिंग डंपिंग डिवाइस की स्थापना की सुविधा प्रदान करेगी और इसमें अच्छी भिगोना विशेषताएँ होंगी, ताकि वाहन और लाइन के बीच बातचीत को कम किया जा सके, कंपन और प्रभाव को कम किया जा सके, गतिशील तनाव को कम किया जा सके और वाहन संचालन की स्थिरता और सुरक्षा में सुधार किया जा सके;

• कर्षण और ब्रेकिंग बल को स्थानांतरित करने के लिए पहिया और रेल के बीच आसंजन का पूरा उपयोग करें, और ब्रेक सिलेंडर द्वारा उत्पन्न ब्रेकिंग बल को बढ़ाएं ताकि वाहन का ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा हो, ताकि निर्दिष्ट दूरी के भीतर पार्किंग सुनिश्चित हो सके।

• बोगी वाहन का एक स्वतंत्र घटक है, और बोगी और वाहन निकाय के बीच संबंध जितना संभव हो उतना कम किया जाएगा।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर:

बोगी पैकेज और परिवहन:

व्हील बेस के साथ नग्न पैक, फोर्कलिफ्ट लोडिंग और अनलोडिंग के लिए उपयुक्त।

सामान्य प्रश्न:
Q1: क्या आप एक ट्रेडिंग कंपनी या फैक्ट्री हैं?
ए: हम सीधे एक कारखाने हैं और हम सीधे रेलवे वैगन बोगियों का निर्माण और निर्यात करते हैं।

Q2: क्या आपके पास अनुकूलित रेलवे बोगियां प्रदान करने की डिजाइन क्षमता है?
ए: हां, हमारे पास पेशेवर तकनीकी टीम है और हम यूआईसी, एएआर, ईएन जैसे अंतरराष्ट्रीय रेलवे मानकों से परिचित हैं और हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार रेलवे उपकरण प्रदान करने में सक्षम हैं।

Q3: चीनी रेलवे गेज 1435 मिमी है, लेकिन हमारे देश का 1000 मिमी गेज है, क्या यह आपके लिए एक समस्या होगी?
ए: बिल्कुल नहीं, हम 1435 मिमी, 1000 मिमी, 1067 मिमी, 1520 मिमी या अन्य आवश्यक रेलवे गेज जैसे विभिन्न गेजों के रेलवे वैगन बोगियों को डिजाइन करने में सक्षम हैं।

Q4: आपके प्रतिस्पर्धियों की तुलना में मुझे आपको क्यों चुनना चाहिए?
ए: टाईके रेलवे को 2016 में चीनी रेलवे के वैगन फैक्ट्री से बदल दिया गया था और कंपनी को रेलवे वैगनों और बोगियों के निर्माण में 10 से अधिक वर्षों का अनुभव है;अब चूंकि टाईके रेलवे एक निजी कंपनी है और आधुनिक बाजार प्रबंधन रणनीतियों को अपनाती है, इसलिए हमारी सेवाएं लचीली और अधिक विचारशील हैं और हमारी लागत अधिक नियंत्रणीय है।

Q5: आपसे उद्धरण प्राप्त करने के लिए मुझे क्या प्रदान करना चाहिए?
ए: आप विस्तार से चित्र, उत्पाद फोटो, विस्तार तकनीकी पैरामीटर या आवश्यकता विवरण के साथ अपनी जांच भेज सकते हैं।आपको एक सटीक उद्धरण प्रदान करने के लिए एक पूर्ण आवश्यकता इनपुट हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है।