उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
Tieke
मॉडल संख्या:
जीसीवाई450
GCY-450 हेवी रेल लोकोमोटिव का उपयोग देश भर में रेलवे, अद्वितीय वाणिज्यिक और खनिज रेलवे और कंक्रीट रेल ट्रांजिट डिपो में कर्षण, शंटिंग और बचाव कार्यों के लिए किया जाता है।इसका दृष्टिकोण आंतरिक गलियारे के साथ रेल ट्रांजिट वाहन के लेआउट को अपनाता है।लोकोमोटिव के प्रत्येक छोर पर ड्राइव कैब स्थापित हैं।पावर और ट्रांसमिशन सिस्टम वाहन के केंद्र में स्थापित किया गया है।यह उपभोक्ता की आवश्यकता के अनुरूप शंटिंग लोकोमोटिव के आगमन का कार्य भी कर सकता है।सुचारू संचालन और अत्यधिक विश्वसनीयता की क्षमताओं के साथ वाहन का संचालन उपकरण चतुर और नेटवर्क वाला है।इसका दोष विश्लेषण और रखरखाव सहज और सरल है।ऑपरेशन डिवाइस कारों को युग्मित करने और अधिक ट्रेलरों को ट्रैक करने की अनुमति भी दे सकता है।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर:
| नाम | 650HP लोकोमोटिव |
| रेल गेज | 1435 मिमी |
| शक्ति | 485kW (650hp) |
| धुरा व्यवस्था | बी बी |
| पहिये का व्यास | 840 मिमी |
| धड़ा वजन | लगभग।54t |
| एक्सल लोड | लगभग।13.5t |
| संचरण विधि | हाइड्रोलिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन |
| ब्रेक विधि | एयर ब्रेक और पार्क हैंड ब्रेक |
| आपातकालीन ब्रेक दूरी (एकल वाहन) | ≤400 मीटर (@ सीधी रेखा, प्रारंभिक ब्रेक गति: 80 किमी / घंटा) |
| बोगी केंद्र की दूरी | 9200 मिमी |
| फिक्स्ड एक्सल दूरी | 2400 मिमी |
| न्यूनतम त्रिज्या | 100 मीटर |
| युग्मक केंद्र की ऊंचाई (रेल की सतह तक) | 880 ± 10 मिमी |
| युग्मक और बफर | नंबर 13 अपर एक्टिंग कपलर + एसटी टाइप बफर |
| मैक्स।दौड़ने की गति | 80 किमी/घंटा |
| कर्षण बल शुरू करें | 149kN |
| आयाम (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) | 15930 मिमी × 2710 मिमी × 3780 मिमी |
| सीमा निकासी | GB146.1 'स्टैंडर्ड गेज रेलवे रोलिंग स्टॉक लिमिट क्लीयरेंस' का अनुपालन करें;GB50157 'मेट्रो डिजाइन विनिर्देश';CJJ/T96 'मेट्रो सीमा निकासी मानक नियम प्रकार ए, टाइप बी वाहन' |
डीजल इंजन पैरामीटर:
लोकोमोटिव का इंजन कमिंस X15 इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन औद्योगिक डीजल इंजन को अपनाता है।इसमें कम शोर और पर्यावरणीय उत्सर्जन के फायदे हैं, जो यूरोपीय और अमेरिकी गैर सड़क चरण A (यूरोप) / Tier3 (अमेरिका) मानकों का अनुपालन करते हैं।
पालन के रूप में मुख्य तकनीकी पैरामीटर:
| नमूना | X15 |
| टाइप | लाइन में छह सिलेंडर, चार स्ट्रोक, सुपरचार्ज, एयर-टू-एयर कूलिंग |
| रेटेड पावर / रोटेशन | 485kW (650hp)/2100r/मिनट |
| अधिकतम टोक़ / गति | 2779N·m/1400r/मिनट |
| विस्थापन | 14.9ली |
| रेटेड पावर पर ईंधन की खपत दर | 218g/kW·h |
पैकेज और वितरण:
समर्थन आधार के साथ और टक्कर-रोधी सुरक्षा के साथ नग्न पैक।
विस्तार निर्यात पैकिंग डिजाइन को गंतव्य बंदरगाह की उठाने की क्षमता और गंतव्य परिवहन की स्थिति के अनुसार डिजाइन किया जाएगा।
सामान्य प्रश्न:
Q1: क्या आप एक ट्रेडिंग कंपनी या फैक्ट्री हैं?
ए: हम सीधे एक कारखाने हैं और हम सीधे रेलवे वैगनों का निर्माण और निर्यात करते हैं।
Q2: क्या आपके पास अनुकूलित रेलवे वाहन प्रदान करने की डिज़ाइन क्षमता है?
ए: हां, हमारे पास पेशेवर तकनीकी टीम है और हम यूआईसी, एएआर, ईएन जैसे अंतरराष्ट्रीय रेलवे मानकों से परिचित हैं और हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार रेलवे उपकरण प्रदान करने में सक्षम हैं।
Q3: चीनी रेलवे गेज 1435 मिमी है, लेकिन हमारे देश का 1000 मिमी गेज है, क्या यह आपके लिए एक समस्या होगी?
ए: बिल्कुल नहीं, हम 1435 मिमी, 1000 मिमी, 1067 मिमी, 1520 मिमी या अन्य आवश्यक रेलवे गेज जैसे विभिन्न गेजों के रेलवे वैगनों को डिजाइन करने में सक्षम हैं।
Q4: आपके प्रतिस्पर्धियों की तुलना में मुझे आपको क्यों चुनना चाहिए?
ए: टाईके रेलवे को 2016 में चीनी रेलवे से संबंधित वैगन फैक्ट्री से बदल दिया गया था और कंपनी को रेलवे वैगनों के निर्माण में 10 से अधिक वर्षों का अनुभव है;अब चूंकि टाईके रेलवे एक निजी कंपनी है और आधुनिक बाजार प्रबंधन रणनीतियों को अपनाती है, इसलिए हमारी सेवाएं लचीली और अधिक विचारशील हैं और हमारी लागत अधिक नियंत्रणीय है।
Q5: आपसे उद्धरण प्राप्त करने के लिए मुझे क्या प्रदान करना चाहिए?
ए: आप विस्तार से चित्र, उत्पाद फोटो, विस्तार तकनीकी पैरामीटर या आवश्यकता विवरण के साथ अपनी जांच भेज सकते हैं।आपको एक सटीक उद्धरण प्रदान करने के लिए एक पूर्ण आवश्यकता इनपुट हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
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