उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
Tieke
मॉडल संख्या:
अनुकूलित
1000 मिमी ट्रैक गेज वाले बालास्ट वैगन को दक्षिण पूर्व एशिया और अफ्रीकी देशों के ग्राहकों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिनकी रेलवे लाइनें 1000 मिमी चौड़ी हैं।यह मुख्य रूप से रेलवे निर्माण या रखरखाव के लिए बालस्ट के परिवहन के लिए प्रयोग किया जाता है.
बलस्ट ऊपर से लोड किया जाता है और नीचे से उतार दिया जाता है, इसे उतारने के लिए गुरुत्वाकर्षण का प्रयोग किया जाता है।यह एक मैनुअल अनलोडिंग तंत्र है और खोलने और निचले दरवाजे बंद करने के लिए ट्रांसमिशन स्टीयरिंग व्हील घुमाकर किया जाता हैपूरे बालास्ट कार में चार निचले दरवाजे हैं जो ऑफ-ट्रैक अनलोडिंग के लिए हैं।
मीटर गेज बालास्ट वैगन में अनिवार्य रूप से चेसिस, बालास्ट अनलोडिंग डिवाइस, ब्रेकिंग सिस्टम, युग्मन और डम्पिंग सिस्टम और बोगी शामिल होते हैं।
चेसिसः
चेसिस एक वेल्डेड स्टील संरचना है जिसमें मध्यवर्ती बीम नहीं होते हैं, जिसमें चेसिस, साइड वाल, एंड वाल, फनल आदि होते हैं।
चेसिस चीन से उच्च शक्ति, कम मिश्र धातु वाले स्टील प्रोफाइल शीट Q345B से बना है, जिसका वर्तमान में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह चीन रेलवे द्वारा उपयोग किया जाता है,बेहतर प्रदर्शन करता है और लोडिंग का कार्य पूरा करता है.
बालास्ट डिस्चार्ज सिस्टम:
रेलगाड़ी के बालास्ट अनलोडिंग सिस्टम में एक मैनुअल कंट्रोल डिवाइस और एक ट्रांसमिशन डिवाइस होता है। इसके लिए चार (4) निचले दरवाजे होते हैं। निचले दरवाजे दो रिड्यूसर द्वारा अलग से नियंत्रित किए जाते हैं।
हॉपर वैगन की वायु ब्रेक प्रणालीः
ब्रेक प्रणाली चीनी रेलवे मानकों के अनुरूप है, मुख्य रूप से 120 नियंत्रण वाल्व, सहायक वायु सिलेंडर, ब्रेक सिलेंडर, ब्रेक नियामक, कोण कॉक आदि से बनी है।हैंडब्रेक डिवाइस एक चेन हैंडव्हील संचालित हैंडब्रेक अपनाता है.
बोगी एक तीन-भाग वाली बोगी है जिसमें कास्ट स्टील से बने नियंत्रण निलंबन होते हैं, जिसमें एक नियंत्रित झुकाव वाले कंक्रीट डम्पिंग डिवाइस होते हैं। मुख्य घटकों में पहिया सेट असेंबली, एम्पलीफायर असेंबली,साइड फ्रेम संयोजन, असर संयोजन, असर एडाप्टर, आधार ब्रेक डिवाइस, असर स्प्रिंग, कंकड़ कंपन में कमी, निचले पक्षीय असर और अन्य घटक।बोगी का प्रदर्शन GB/T5599 की रेटिंग आवश्यकताओं को पूरा करता है और ताकत डिजाइन TB/T1335 की आवश्यकताओं को पूरा करता है.
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| नाम |
1000 मिमी ट्रैक गेज हॉपर टाइप बालास्ट रेलवे वैगनों नीचे निर्वहन |
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आवेदन |
रेल बालास्ट बिछाने के लिए परिवहन पत्थर स्लग |
| भार | 40 टन |
| तारे का भार | ≤ 18 टन |
| क्षमता | 25 m3 |
| धुरी भार | 17 टन |
| गज | 1000 मिमी |
| युग्मक प्रकार | #13A ग्रेड सी स्टील |
| युग्मक केंद्र ऊंचाई (खाली) | 850 मिमी |
| लम्बाई | 12764मिमी |
| बोगी प्रकार | सवारी नियंत्रण कास्टिंग बोगी |
| निश्चित धुरी दूरी | 1750 मिमी |
| पहिया व्यास | 724 मिमी |
| भार पद्धति | ऊपरी भार, दो तरफ और नीचे वायवीय उतारने |
| ब्रेक विधि | वायु ब्रेक |
| ब्रेक दूरी | ≤1400 मीटर |
| ब्रेक अनुपात | 9.6 |
| अधिकतम चलने की गति | 120 किमी/घंटा |
| मिन त्रिज्या | 145 मीटर |
| जीवन काल | 25 वर्ष |
| सीमा गेज | GB146 1-83 के अनुरूप होना ¢ मानक स्लैब रेलवे रोलिंग स्टॉक स्लैब |
चीनी रेलवे में टिएक बालास्ट हॉपर वैगन सेवा में हैं।
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