उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
Tieke
कपलर योक कपलर बफर डिवाइस का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।यह स्लेव प्लेट और बफर को स्थापित करने और ट्रेन के कर्षण बल को सहन करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।ट्रेन को कप्लर्स द्वारा जोड़े गए रेलवे वाहनों के बाद समूहीकृत किया जाता है।कपलर हुक कपलर योक पिन के माध्यम से कपलर योक से जुड़ा होता है।जब वाहन को कर्षण बल द्वारा टो किया जाता है, तो बल संचरण प्रक्रिया होती है: कपलर → कपलर योक पिन → कपलर योक → बफर → स्लेव प्लेट → फ्रंट स्लेव प्लेट सीट → ट्रैक्शन बीम;जब वाहन प्रभावित होता है, तो बल की संचरण प्रक्रिया होती है: कपलर → कपलर पिन → कपलर योक → स्लेव प्लेट → बफर → रियर स्लेव प्लेट सीट → ट्रैक्शन बीम।
युग्मक योक का निर्माण कास्टिंग और फोर्जिंग द्वारा किया जा सकता है।सामग्री ग्रेड ई स्टील है।फोर्ज्ड कपलर योक कास्ट कपलर योक का एक उन्नत उत्पाद है, जो मुख्य रूप से 70 टन से ऊपर के भारी शुल्क वाली ट्रेनों के लिए उपयुक्त है।फोर्जिंग कपलर योक को बेहतर मजबूती और सेवा प्रदर्शन के लिए वेल्डिंग के बाद डाई फोर्जिंग और तड़के द्वारा संसाधित किया जाता है।फोर्जिंग प्रकारों की थकान शक्ति को पोरसिटी और संकोचन से बचने के लिए 80% ~ 200% तक बढ़ाया जा सकता है जो कास्टिंग प्रकार के लिए हो सकता है।अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने और चुंबकीय कण दोष का पता लगाने के माध्यम से, कपलर योक के सभी प्रदर्शन सूचकांक मानक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, वाहन परिवहन प्रदर्शन और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।
हम निम्नलिखित प्रकार के युग्मक योक प्रदान कर सकते हैं:
| मॉडल | एप्लाइड कपलर | सामग्री | प्रक्रिया | मानक |
| 13बी कपलर योक | नंबर 13 कपलर | ई ग्रेड, एएआर एम201 | कास्टिंग, फोर्जिंग | टीबी/टी 456 |
| 17 कपलर योक | नंबर 17 कप्लर्स | ई ग्रेड, एएआर एम201 | कास्टिंग, फोर्जिंग | टीबी/टी 456 |
| वाई45एई | एफ कपलर, ई/एफ कपलर | ई ग्रेड, एएआर एम201 | ढलाई | एएआर एस-149 |
| Y40AE | ई कपलर | ई ग्रेड, एएआर एम201 | ढलाई | एएआर एस-141 |
कपलर बफर असेंबली की संरचना:
युग्मक पोर हम प्रदान कर सकते हैं:
हमें क्यों चुनें?
स्थापित करने के लिए तैयार कप्लर्स:
सामान्य प्रश्न:
Q1: क्या आप एक ट्रेडिंग कंपनी या फैक्ट्री हैं?
ए: हम सीधे एक कारखाने हैं और हम सीधे रेलवे वैगनों और वैगन भागों का निर्माण और निर्यात करते हैं।
प्रश्न 2: चीनी रेलवे गेज 1435 मिमी है, लेकिन हमारे देश का 1000 मिमी गेज है, क्या यह आपके लिए एक समस्या होगी?
ए: बिल्कुल नहीं, हम 1435 मिमी, 1000 मिमी, 1067 मिमी, 1520 मिमी या अन्य आवश्यक रेलवे गेज जैसे विभिन्न गेजों के रेलवे वैगन बोगियों को डिजाइन करने में सक्षम हैं।
Q3: आपके प्रतिस्पर्धियों की तुलना में मुझे आपको क्यों चुनना चाहिए?
ए: टाईके रेलवे को 2016 में चीनी रेलवे के वैगन फैक्ट्री से बदल दिया गया था और कंपनी को रेलवे वैगनों और बोगियों के निर्माण में 10 से अधिक वर्षों का अनुभव है;अब चूंकि टाईके रेलवे एक निजी कंपनी है और आधुनिक बाजार प्रबंधन रणनीतियों को अपनाती है, इसलिए हमारी सेवाएं लचीली और अधिक विचारशील हैं और हमारी लागत अधिक नियंत्रणीय है।
Q4: आपसे उद्धरण प्राप्त करने के लिए मुझे क्या प्रदान करना चाहिए?
ए: आप विस्तार से चित्र, उत्पाद फोटो, विस्तार तकनीकी पैरामीटर या आवश्यकता विवरण के साथ अपनी जांच भेज सकते हैं।आपको एक सटीक उद्धरण प्रदान करने के लिए एक पूर्ण आवश्यकता इनपुट हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
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