उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
Tieke
संक्षिप्त परिचय:
वाहन के बीच में ब्रेक शाखा पाइप पर संयुक्त धूल कलेक्टर स्थापित किया जाता है, जिसका उपयोग ब्रेक मुख्य पाइप और शाखा पाइप के बीच के मार्ग को खोलने या बंद करने के लिए किया जाता है, और ब्रेक शाखा पाइप में प्रवेश करने वाली दबाव हवा में धूल को फ़िल्टर और हटा देता है .संयुक्त धूल कलेक्टर में ब्लॉक दरवाजा खोलते समय सरल संरचना, उच्च विश्वसनीयता, अच्छा सीलिंग प्रदर्शन, सरल रखरखाव और कम प्रतिरोध के फायदे हैं, जो ट्रेन निरीक्षण और शंटिंग के लिए सुविधाजनक है।
मुख्य पैरामीटर:
नाम | फ्रेट वैगन के लिए एयर ब्रेक पार्ट्स कंबाइंड डस्ट कलेक्टर |
आवेदन पत्र | रेलवे फ्रेट वैगन |
बहाव व्यास | 25 मिमी |
लागू वायु स्रोत | 600 केपीए |
हाथ टोक़ | 9~20 एनएम |
सामग्री | स्टेनलेस स्टील या कास्टिंग आयरन |
वर्किंग टेम्परेचर | -50 ℃ ~ +50 ℃ |
मानक | टीबी/टी 2697 |
संरचना:
संयुक्त धूल कलेक्टर में एक खोल, धूल इकट्ठा करने वाला हिस्सा और एक कटा हुआ मुर्गा हिस्सा होता है।
शेल में एक एयर इनलेट और एक एयर आउटलेट है;
धूल इकट्ठा करने वाले हिस्से को खोल में व्यवस्थित किया जाता है और संयुक्त धूल कलेक्टर से गुजरने वाली गैस को फिल्टर करता है;
कटे हुए मुर्गा भाग को खोल में व्यवस्थित किया जाता है।कट-ऑफ कॉक भाग में शामिल हैं: एक रोटेशन कंट्रोल स्ट्रक्चर, जिसे डस्ट कलेक्टर शेल में घुमाया जाता है।रोटेशन कंट्रोल स्ट्रक्चर में एयर इनलेट और एयर आउटलेट के बीच के मार्ग को काटने के लिए कट-ऑफ स्थिति होती है और एयर इनलेट और एयर आउटलेट को जोड़ने के लिए एक खुली स्थिति होती है।
रोटरी हैंडल - रोटरी हैंडल को वर्टिकल प्लेन में शेल के बाहर और डस्ट कलेक्टर शेल की तरफ घुमाया जाता है।रोटरी हैंडल रोटरी कंट्रोल स्ट्रक्चर से जुड़ा होता है और रोटरी कंट्रोल स्ट्रक्चर को घुमाने के लिए ड्राइव करता है।जब संयुक्त धूल कलेक्टर का ऊपरी भाग अपेक्षाकृत संकीर्ण होता है, तो संयुक्त धूल कलेक्टर को भी संभाल द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है।
आयाम ड्राइंग:
विवरण भागों का नाम:
एस/एन | भाग का नाम |
1 | केस बॉडी |
2 | सीलिंग बेस |
3 | बॉल कोर |
4 | वॉशर |
5 | अंगूठी की सील |
6 | कोर शाफ्ट खींचो |
7 | सीलबंदी वाशर |
8 | टोपी |
9 | सँभालना |
10 | वॉशर |
1 1 | धूल कलेक्टर बॉक्स |
12 | धूल रोकनेवाला |
विवरण छवि:
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